罗德与施瓦茨公司与思博伦合作综合性测试方案

据外媒报导，罗德与施瓦茨公司（RohdeSchwarz）与思博伦（Spirent）发布了新的合作，双方目的获取一项出众的综合性测试方案，其内容为车用以太网TC8电控单元测试规格，涵括了物理层及协议层。作为乙太网路联盟（OPENAlliance，One-PairEther-Net）尤其兴趣小组（SpecialInterestGroup，SIG）的成员，两家公司与业内密切合作，合理研发自定义化方案，目的解决问题新兴技术带给的挑战。该项新的合作意味著用户如今能积极开展优质的合乎性测性（compliancetesting）并调试100BASE-T1和1000BASE-T1。

罗德与施瓦茨公司将获取独有的测试方案，其内容涵括了基于该公司RSRTO数字示波器（oscilloscope）及RSZND矢量网络分析仪（vectornetworkanalyzer）的所有强制性测试用例，而思博伦则追加了其独特的C50车用测试平台，为罗德与施瓦茨公司的测试方案获取补足，为所有协议层获取反对。双方的联合用户还包括：车企、一级和二级供应商、系统集成商（systemintegrator）及试验站（testhouse），上述机构将因两家公司的汽车专业知识而获益匪浅。

用作TC8电控测试单元测试规格的自定义化测试方案乙太网路联盟尤其兴趣小组已公布了一项综合性测试计划，目的检验多款车用以太网电控单元标准及协议的准确继续执行，该测试计划取名为“乙太网路联盟车用以太网电控单元测试规格—TC8电控单元及网络测试”，全面覆盖面积了车企所须要的TC8电控单元的测试规格，目的保证车用以太网通信设备的可互操作性。TC8设备测试将处置并反对试验站的创建，该类试验站可继续执行电控单元测试。

随着基于以太网的车载网络新的系统及协议的来临，相比于基于控制器局域网（CAN）或CAN的传统网络，汽车测试及检验工程师将面对更大的挑战。

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